Trenutno ima velika večina menjalnikov viličarjev z notranjim zgorevanjem hidravlični prenos
obrazci (Power Shift) - Prenos hidravličnega pretvornika navora(Najpogostejši)
Ta sistem nadomešča mehansko sklopko s tekočinsko sklopko in uporabljahidravlični tlak za prestavljanje.
A. Sklop pretvornika navora(Tekočinska sklopka)
1. Tekač ali črpalka: Povezan z vztrajnikom motorja. Pretvarja mehansko energijo motorja v kinetično
energija hidravlične tekočine.
2. Turbina: Povezan z vhodno gredjo menjalnika. Poganja ga tekočina iz rotorja in pretvarja
fluidno energijo nazaj v mehansko energijo.
3. Stator: Nahaja se med rotorjem in turbino. Preusmeri pretok tekočine, da poveča navor motorja,
Nameščen je na enosmerno-sklopko (prevozna sklopka).
4. Ohišje pretvornika navora: zaprta enota, ki vsebuje vse zgoraj navedene komponente.
B. Sklop menjalnika in sklopke(Enota Power Shift)
- Vhodna gred: Prenaša moč od turbine do gonila.
- Izhodna gred(Glavna gred): prenaša moč iz menjalnika na pogonsko os.
- Gear Train: Nabor stalnih-zapletenih zobnikov za različne hitrosti (npr. Naprej 1, Naprej 2, Nazaj).
- Paketi mokrih sklopk: Jedro prestavljanja moči. Vsaka prestava ima namenski več-paket sklopke
aktiviran s hidravličnim tlakom.
- Bat sklopke
- Torne plošče in jeklene plošče
- Lamele sklopke(torni material)
- Boben in pesto sklopke
C. Hidravlični nadzorni sistem("Možgani")
1. Črpalka menjalnika: Zagotavlja olje pod pritiskom za krmilni sistem in mazanje. Običajno ga poganja
motor ali pretvornik.
2. Trans. Sklop krmilnega ventila (telo): Vsebuje mrežo natančnih smernih krmilnih ventilov in ventilov za regulacijo tlaka.
Usmerja pretok olja v ustrezen sklop sklopke na podlagi upravljavčevega ukaza.
3. Prestavna ročica: Ročica v kabini (F-N-R), ki pošilja signal ohišju krmilnega ventila.
4. Inch ventil: edinstven in kritičen ventil v viličarjih. Ko je stopalka za pomik pritisnjena, se sprosti pritisk sklopke,
omogoča delno vključitev za zelo počasno, natančno gibanje.
D. Pomožne komponente
- Oljni filter: Filtrira kovinske delce in onesnaževalce iz hidravlične tekočine.
- Hladilnik olja: Hladi tekočino menjalnika, ki se med delovanjem zelo segreje. Pogosto se nahaja poleg radiatorja motorja.
- Tesnila gredi in tesnila: Preprečite puščanje tekočine na različnih mestih.
- Senzorji: Nadzoruje hitrost izhodne gredi za armaturno ploščo ali krmilni modul.
Običajno se vzdrževanje in zamenjava izvajata okoli pretvornika navora, polnilne črpalke menjalnika, hladilnika olja,
oljna tesnila in senzorji.
