Glavni zavorni cilinder je srce hidravličnega zavornega sistema viličarja.
Njegova primarna vloga je pretvarjanje mehanske sile iz zavornega pedala v hidravlični tlak,
omogoča varno upočasnitev ali zaustavitev viličarja.
Funkcija in funkcija:
Glavni zavorni cilinder je kritična hidravlična komponenta. Ko operater pritisne
zavornega pedala, glavni valj ustvari potreben hidravlični tlak, ki je nato
prenaša preko zavorne tekočine do kolesnih valjev ali čeljusti na vsakem kolesu.
Ta postopek je bistvenega pomena za varno in učinkovito zaustavitev.
Načelo delovanja:
1. Vnos sile: S pritiskom na zavorni pedal potisnete potisno palico, ki aktivira bat v notranjosti
glavni valj.
2. Ustvarjanje hidravličnega tlaka: Bat se premakne naprej in stisne zavorno tekočino.
Primarno tesnilo skodelice blokira povratno odprtino, kar omogoča nastanek pritiska.
3. Uporaba zavore: Tekočina pod pritiskom odpre protipovratni ventil in teče skozi zavorne cevi
na kolesne valje, pri čemer zavorne čeljusti pritisnejo na boben, da ustavijo kolo.
4. Sprostitev: Ko je zavorni pedal spuščen, povratna vzmet potisne bat nazaj.
Tlak pade in zavorna tekočina se vrne v glavni valj.
Glavni zavorni valji se uporabljajo v različnih vrstah viličarjev proizvajalcev, kot so Toyo,
Komat, Mitsu in tcm, v nekaterih sistemih je glavni valj povezan z ojačevalnikom zavor, da zmanjša
sila na pedalu, ki jo zahteva operater.
