Podloga motorja za prebijanje je splošna napaka. Odbojna blazinica ima lahko številne običajne oblike hrupa. Ker se valjasto blazinico izpere v različnem obsegu, je nastali hrup drugačen.
Rdeča-120 temelji na treh sklopih različnih napak v valjih valja buldožerja, ki kažejo metodo izključitve. Eden od pojavljanja buldožerja s hladnim zagonom "ko, ko" Liang Sheng gongi in bobni, prvi iz belega dima izpuha, kajenje, motor se je nenadoma zagorel, nenadoma je plin, ko je knock, plin stabilen hrup izginil, če se ponavlja nenaden zagon, še vedno pride do trka na vratih. Iz rezervoarja so odkrili drugačen zvok v VI-cilindru. Dvomite, da je igla za vbrizgavanje zanimiva. Izbriše preverjanje za normalne rezultate. Odstranjena je prva glava valja, ugotovili smo, da je vžigalnik dima cilindrične blazinice, vijaki cilindrskih glav cilindra napeti (navor do 250nm), cilindri in cilindri pa niso stisnjeni, ker obstaja voda blokiranje telesa višje od zgornjega dela telesa. Zamenjajte valjasto blazinico in na zrakoplovu ponovno zvonjenje, to je izguba namestitve višine vodnega bloka, motor deluje normalno.
